Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

oficial

Коррупция убивает

Что общего между катастрофой в метро, экологическим противостоянием на Хопре и арестами в руководстве МВД?

Хочется надеяться, что в связи с гибелью людей в московском метро тема монополизма в отрасли на фоне миллиардных закупок и возможных коррупционных связей наконец прозвучит как следует.
В контексте гибели людей очень тяжело говорить о том, кто как ворует деньги. Но очень может быть, что именно масштабная коррупция во многом стала причиной крушения поезда "Русич", производимого ОАО "Метровагонмаш", входящим в Трансмашхолдинг.
По следам катастрофы прозвучали комментарии рабочих Метровагонмаша, уволенных после того, как они стали выявлять брак в производстве подвижного состава. По словам бывшего слесаря-сборщика завода Вячеслава Бабочкина, на предприятии не стали устранять причины брака, а сократили рабочих, которые об этом браке открыто говорили.
В независимом профсоюзе метрополитена тоже считают, что во многом крушение произошло из-за неэффективного управления метро. Например, «Известия» приводят комментарии специалистов, которые говорят, что в депо "Новогиреево" стоят поезда-"доноры", с которых снимают запчасти и ставят на другие, которые выходят в рейс. Депо "Новогиреево", это кстати, тоже Трансмашхолдинг. В августе прошлого года контракт по обслуживанию депо презентовал сам Сергей Собянин, говоря, что сделка несет метро "очевидные выгоды", а еще "дает более надежную работу метрополитена".  
А по сути, одно предприятие и выпускает, и обслуживает, и контролирует свой подвижной состав. Об этом вчера очень внятно рассказал специалист по транспорту Алексей Вязовский в эфире телеканала Дождь.
Причем это самое предприятие получает миллиардные заказы от Департамента транспорта Москвы.
Буквально недавно, в феврале 2014 года, Трансмашхолдинг выиграл конкурс, по условиям которого его структуры - консорциум ОАО "Метровагонмаш" и ЗАО "Трансхолдлизинг" - за 143,955 млрд рублей должны произвести и обслуживать на протяжении всего срока эксплуатации 832 вагона метро.
Российская антимонопольная служба никак не отреагировали на произошедшее, наверное, потому, что ЗАО Трансмашхолдинг и так является по сути единственным современным поставщиком вагонов Московского метро. 25% собственника Трансмашхолдинга принадлежит французской компании "Альстом" - тоже знаковому предприятию в машиностроении.
Не побеспокоили надзорные и правоохранительные органы России также такие факты, что Трансмашхолдинг по сути может быть аффилирован с самим заказчиком данного конкурса - Департаментом транспорта г.Москвы. Руководитель этого департамента Максим Лискутов раньше попросту владел частью в Трансмашхолдинге. А в мае 2012 года заявлял, что продал свою долю другим акционерам - Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву.
Недавно Алексей Навальный доходчиво объяснял, что активами, принадлежащими Максиму Лискутову, в настоящее время через кипрские офшоры управляет генеральный директор ООО "Аэроэкспресс" и старинный приятель Лискутова - Алексей Криворучко. А конечные владельцы ряда кипрских офшоров, владеющих голландской компанией The Breakers Investments B.V. (100% собственником Трансмашхолдинга), расположены на Британских Виргинских островах. И благодаря утечке базы офшоров BVI, произошедшей в апреле 2013 года, можно убедиться, что Максим Лискутов являлся одним из владельцев SERMOLENT EQUITIES INC., которая управляет долей в 12.8% в трех кипрских фирмах, владеющих The Breakers Investments B.V.
Другие собственники долей в Трансмашхолдинге - Андрей Бокарев и Искандер Махмудов - управляют «Аэроэкспрессом», имеют прочные связи с РЖД. Они же владеют УГМК (Уральской горно-металлургической компанией), о которой мне приходится писать чуть ли не каждую неделю в связи с их намерением начать добычу цветных металлов на Хопре, в месте с уникальной природой и плодороднейшими черноземами. Люди в Прихопрье уже более двух лет пытаются не допустить этих разработок, ученые доказывают гибельность проекта, а компания, конечно, отрицает все нарушения. Сейчас там против местных жителей возбуждено уголовное дело, которое успели порасследовать и следователь Сергея Магнитского Олег Сильченко, и печально известные Денис Сугробов и Борис Колесников.
Вот так неожиданно объединилось сразу три тяжелейших проблемы: катастрофа в метро, противостояние на Хопре, аресты в руководстве МВД. Объединились одним словом - коррупция. И фамилии этой коррупции вполне на слуху.

Этот текст только что сняли с сайта Эхо Москвы. Не буду это комментировать, потому что там на самом деле работают хорошие люди.
oficial

2011.12.07. Москва. Триумфальная.


На Триумфальной опять задержания. Сначала полиция явно не хотела связываться, поталкивая собравшихся, в том числе депутата Илью Пономарева, туда-сюда, чтобы «проход граждан», ходила цепочками, гоняя всех то к метро, то от метро. За время таких хождений кандидата в депутаты от Справедливой России Алену Попову повалили, добавив еще сверху стардоговским столиком. Со временем всем уже надоели полицейские цепочки, которые гоняли людей, как грабли листву туда-сюда по тверской; люди стали нервничать и начались задержания. Кто-то смог убежать, кто-то отправился в автобус только за то, что проходил мимо и не проявил хладнокровия, спросив – почему ему нельзя идти по центральной улице Москвы. Т.е. не смог пройти мимо..
Collapse )
oficial

Москва. 31.07.09

Решил подробней написать про митинг несогласных.
Как всегда кучка активистов перетекала через огороженное милицией пространство у выхода из метро Маяковская, размером сто метров на тридцать. На кричалки несогласных мгновенно сбегались фотографы и милиция. Из окна квартиры над метро скидывались листовки про то, что "мнимые слуги народа во главе с Путиным украли у своих хозяев графу "против всех". Как только какая-нибудь бабушка разворачивала плакат с известным антисоветским содержанием, на нее кидалась милиция и тащила в автобус, пытаясь не привлекать внимания.
Мне повезло и я оказался возле такой бабушки и отснял весь провоз ее по асфальту до автозака.
Потом показалось, что мне не дают упасть, поймав за локоть. Я понял, что привлек внимание и пытался отступить в толпу. Но мент стал пропорционально моим усилиям крутить руку и тащить в автобус. Я быстро согласился. В автобусе после двух подач в голову я приготовился отдать все, что у меня есть. Самый агрессивный милиционер стал кричать, что мне, уебку, не стоило тут снимать и теперь мы поедем куда-то, где будет совсем пиздец. Пока меня кидали по ступенькам пазика, я обратил внимание, что это специальный автобус для фотоаппаратчиков - сидело пару человек с камерами.
Мне велено было пройти на заднее сиденье. Я медлил, предполагая, что за шторками автобуса может случиться всякое. Но через пару пинков уже был в назначенном месте. Мне предложили выложить все, что было в сумке. Получилось: бутылка воды (даже дали допить), буклет про услуги аэропорта Шереметьево, пачка моих визиток (никого не заинтересовало, хотя я пытался раздать), два телефона (тут же их выключили).
Потребовали камеру. Я, пока передавал ее из-за спины, выдернул флешку, но они заметили и еще раз надавали тумаков. Карточку забрали и стали смотреть, как я нарушал их честь и достоинство. Потом ее отформатировали, подержали в руках и передумали отдавать. Плохо помню, что мне говорилось насчет "какого хуя ты сюда пришел" и "что, пиздюк, смотришь", но общая ситуация, уверен, понятна.
Пока милиция отвлекалась, я старался написать смс коллегам, чтобы они знали, что я сижу в таком-то автобусе. При тайно включенном телефоне громко спрашивал у милиции - какая у нас ожидается культурная программа. Впоследствии оказалось, что никто из коллег звонков не слышал, и все думали, что я просто снимаю где-то рядом.
Выдерживая паузу за беседой "куда их везти", милиционеры ждали, когда Триумфальная площадь опустеет. Потом поступила команда, отформатированные карточки приватизировали горстью в карман около лампасов, а мы с двумя девушками и молодым человеком, освобожденными от ответсвенности, связанной с публикацией фотоматериалов, пошли пить в Сестры Гримм.
Обязательно схожу еще раз.
oficial

утренний текстик про метро :)

Полонез Огинского "Прощание с Родиной"

Дама падает в метро.
Набок и чуть-чуть вперед,
головою достает
набежавший турникет.

падает и так лежит.
не рашаясь дальше жить
в общем,
в частности, в москве.

даме где-то сорок лет,
и снаружи причин нет -
видно, есть внутри нее.

кто-то рядом с ней встает,
поднимает вверх лицом.
набирает телефон
в своей будке контролер.

дама создает затор,
доктор ищется в толпе,
полонеза ля-минор
напевает турникет.
  • Current Music
    subj
  • Tags
oficial

лужков о геях

Текущие темы недели
Источник: ТВЦ "Лицом к Городу" с Юрием Лужковым
Дата: 30 мая 2006 г.

Ведущий: Я прошу простить меня за некоторую пикантность, прекрасно понимаю, что в общей жизни города все нити переплетены так, но не спросить о том, о чем мне делегировали необходимость спросить москвичи не могу, Юрий Михайлович. Вы так не хмурьтесь. Вы обещали, что гей-парад в Москве не состоится. Не состоялся. Вот по поводу несостоявшегося гей-парада... на фоне деторождаемости, да.

Collapse )